నెక్కల్లు టు చెన్నై ఊహా చిత్రం
నెక్కల్లు టూ చెన్నై వయా యర్రబాలెం హైవే.. కాసుల పంటే!
అమరావతి E-13 Highway: కొండలు తొలిచి.. కోట్లు కురిపించే 'గోల్డెన్ కారిడార్'!
ఆంధ్రప్రదేశ్ రాజధాని అమరావతి రూపురేఖలు మార్చే రహదారి రానుంది. రాజధాని ప్రాంతాన్ని బయటి ప్రపంచంతో అనుసంధానించే లక్ష్యంతో ప్రభుత్వం చేపట్టిన ఇ-13 (E-13) రహదారి పనులు మొదలయ్యాయి. నెక్కల్లు నుంచి యర్రబాలెం మీదుగా చెన్నై- కోల్కతా జాతీయ రహదారిని (NH-16) కలిపే ఈ భారీ ప్రాజెక్టు, అటు రవాణా పరంగా.. ఇటు రియల్ ఎస్టేట్ పరంగా "కాసుల పంట" పండించబోతోంది.
ఏమిటీ ఇ-13 రహదారి ప్రాజెక్టు?
రాజధాని మాస్టర్ ప్లాన్లో భాగంగా తొలుత నెక్కల్లు నుంచి యర్రబాలెం వరకు (7.5 కి.మీ.) మాత్రమే ఈ రోడ్డును ప్రతిపాదించారు. అయితే, 2024లో రాజధాని పనులు పునఃప్రారంభమైన తర్వాత, అమరావతి కనెక్టివిటీని మరింత పెంచేందుకు దీన్ని యర్రబాలెం నుండి NH-16 వరకు మరో 3.54 కి.మీ. పొడిగించారు. అంటే.. నెక్కల్లు నుంచి నేరుగా మంగళగిరి డీజీపీ కార్యాలయం సమీపంలోని హైవే వరకు మొత్తం 11 కిలోమీటర్ల మేర ఆరు వరుసల రహదారి సిద్ధం కానుంది.
ఘాట్ రోడ్లు, ఎలివేటెడ్ కారిడార్లు!
ఈ రోడ్డు నిర్మాణం ఒక ఇంజినీరింగ్ వింతను తలపిస్తోంది. లీ కన్సల్టెన్సీ రూపొందించిన డిజైన్ ప్రకారం ఈ మార్గంలో ఎన్నో ప్రత్యేకతలు ఉన్నాయి.
ఘాట్ రోడ్డు: మంగళగిరి ఎయిమ్స్ సమీపంలోని కొండలను తొలిచి సుమారు ఒక కిలోమీటరు మేర ఘాట్ రోడ్డు నిర్మిస్తున్నారు. విజయవాడ, గుంటూరు నగరాలకు సమీపంలో కొండల మీదుగా సాగే ఆరు వరుసల ఘాట్ రోడ్డు ఇదే మొదటిది కావచ్చు. ఈ మార్గంలో ప్రయాణం ఆహ్లాదకరంగా ఉండటమే కాకుండా, కొండలపై నుంచి రాజధాని అమరావతి అందాలను చూసే అవకాశం కలుగుతుంది. ఇది భవిష్యత్తులో ఒక 'వ్యూ పాయింట్'గా కూడా మారే అవకాశం ఉంది.
ఎలివేటెడ్ కారిడార్స్: భూభాగానికి అనుగుణంగా మూడు చోట్ల భారీ స్తంభాలపై ఎలివేటెడ్ కారిడార్లను నిర్మిస్తున్నారు (960 మీటర్లు, 405 మీటర్లు, 560 మీటర్లు).
ట్రంపెట్ జంక్షన్: జాతీయ రహదారి-16తో అనుసంధానించే చోట వాహనాల రాకపోకలు సాఫీగా సాగేందుకు అత్యాధునిక 'ట్రంపెట్' ఆకృతిలో ఫ్లైఓవర్ను నిర్మిస్తున్నారు. దీనివల్ల విజయవాడ, గుంటూరు వైపు వెళ్లే ప్రయాణికులకు ట్రాఫిక్ చిక్కులు ఉండవు.
.................
అమరావతి E-13 రహదారి - రూట్ మ్యాప్..
నెక్కల్లు (Nekkallu): ఇక్కడ 6 వరుసల రోడ్డు ప్రారంభమవుతుంది. (7.5 కి.మీ. పొడవు - రాజధాని లోపలి మార్గం)
యర్రబాలెం (Yerrabalem): ఇక్కడి వరకు మాస్టర్ ప్లాన్ రోడ్డు. ఇక్కడి నుంచే అసలైన 'పొడిగింపు' (Extension) మొదలవుతుంది. [మధ్య భాగం: ఇంజినీరింగ్ నిర్మాణాలు - 3.54 కి.మీ.]
ఎలివేటెడ్ కారిడార్ - 1: యర్రబాలెం దాటాక మొదటి స్తంభాల వంతెన (960 మీటర్లు).
రైల్వే లైన్ (ROB): విజయవాడ-గుంటూరు రైల్వే లైన్ పైనుంచి వంతెన.
ఎలివేటెడ్ కారిడార్ - 2: రైల్వే లైన్ దాటాక మరో వంతెన (405 మీటర్లు).
ఘాట్ రోడ్డు - 1: మంగళగిరి కొండలపై మొదటి విడత ఘాట్ మార్గం (741 మీటర్లు).
లోయ భాగం (Elevated): రెండు కొండల మధ్య లోయలో పిల్లర్లపై రోడ్డు (560 మీటర్లు).
ఘాట్ రోడ్డు - 2: రెండో కొండపై చిన్న ఘాట్ మార్గం (230 మీటర్లు).
ఫ్లైఓవర్: జాతీయ రహదారిని క్రాస్ చేసే వంతెన.
[ముగింపు: జాతీయ రహదారి అనుసంధానం]
ట్రంపెట్ జంక్షన్ (Trumpet Junction): మంగళగిరి డీజీపీ కార్యాలయం & ఎయిమ్స్ సమీపంలో NH-16 (చెన్నై-కోల్కతా హైవే)తో కలుస్తుంది.
....................
అనుమతులు సిద్ధం.. పనులు చురుగ్గా..
ఈ మార్గంలో కొంత భాగం అటవీ భూమి ఉండటంతో, కేంద్ర అటవీ పర్యావరణ శాఖ నుంచి ఇప్పటికే అనుమతులు లభించాయి. రూ.384 కోట్ల అంచనా వ్యయంతో చేపట్టిన ఈ పనులను ఏడాది కాలంలోనే పూర్తి చేయాలని ప్రభుత్వం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. ప్రస్తుతం ఎయిమ్స్ సమీపంలో కొండలను చదును చేసే పనులు శరవేగంగా సాగుతున్నాయి.
ఆర్థికంగా ఊపు.. కాసుల వర్షమే!
ఈ రహదారి అందుబాటులోకి వస్తే నెక్కల్లు, యర్రబాలెం మరియు చుట్టుపక్కల ప్రాంతాలకు మహర్దశ పట్టినట్లే.
కనెక్టివిటీ: అమరావతి నుంచి చెన్నై, కోల్కతా హైవేకి వెళ్లడం నిమిషాల పని అవుతుంది.
రియల్ ఎస్టేట్ బూమ్: ఈ రహదారి వెంట వాణిజ్య, నివాస సముదాయాలకు డిమాండ్ విపరీతంగా పెరగనుంది. భూముల ధరలు అప్పుడే ఆకాశాన్ని తాకుతున్నాయి.
ఉపాధి: రవాణా సౌకర్యాలు పెరగడంతో ఈ ప్రాంతం కీలక ఆర్థిక కేంద్రంగా మారే అవకాశం ఉంది.
తగ్గనున్న ప్రయాణ సమయం..
ప్రస్తుతం నెక్కల్లు లేదా యర్రబాలెం నుంచి విజయవాడ-గుంటూరు జాతీయ రహదారికి రావాలంటే మంగళగిరి పట్టణం గుండా లేదా ఇతర ఇరుకైన రోడ్ల ద్వారా రావాలి. దీనికి సుమారు 30 నుంచి 40 నిమిషాల సమయం పడుతుంది. ఈ E-13 రహదారి పూర్తయితే, కేవలం 10 నుండి 12 నిమిషాల్లోనే రాజధాని నడిబొడ్డు నుంచి నేరుగా హైవేపైకి చేరుకోవచ్చు. ట్రాఫిక్ సిగ్నల్స్ లేని ప్రయాణం అందుబాటులోకి వస్తుంది.
ఎయిమ్స్ (AIIMS) రోగులకు 'లైఫ్ లైన్'...
మంగళగిరి ఎయిమ్స్కు వచ్చే అత్యవసర రోగులకు ఈ రోడ్డు ఒక వర ప్రసాదం. రాజధాని ప్రాంతంలోని ప్రజలు మరియు ఉత్తర ఆంధ్ర, కోస్తా జిల్లాల నుంచి వచ్చే వారు మంగళగిరి ట్రాఫిక్లో చిక్కుకోకుండా నేరుగా ఎయిమ్స్ సమీపానికి చేరుకోవడానికి ఈ ఘాట్ రోడ్డు , ఎలివేటెడ్ కారిడార్ ఉపయోగపడుతుంది.
'ట్రంపెట్ జంక్షన్' ప్రత్యేకత...
సాధారణంగా హైవేలపై 'T' ఆకారపు జంక్షన్లు ఉంటే ప్రమాదాలు జరిగే అవకాశం ఉంటుంది. కానీ ఇక్కడ నిర్మిస్తున్న ట్రంపెట్ డిజైన్ వల్ల వాహనాలు ఎక్కడా ఆగాల్సిన అవసరం ఉండదు (Non-stop flow). విజయవాడ నుంచి వచ్చే వారు అమరావతిలోకి వెళ్లాలన్నా, అమరావతి నుంచి గుంటూరు వెళ్లాలన్నా ఒకదానికొకటి అడ్డు రాకుండా వేర్వేరు లూప్ల ద్వారా ప్రయాణించవచ్చు. ఇది అంతర్జాతీయ స్థాయి ప్రమాణాలతో కూడిన డిజైన్.
రియల్ ఎస్టేట్ - 'గోల్డెన్ కారిడార్'...
ఈ రోడ్డుకు ఇరువైపులా ఉన్న భూములు ఇప్పుడు 'హాట్ కేకుల్లా' మారాయి. ముఖ్యంగా ఐటీ కంపెనీలు, స్టార్ హోటళ్లు, మరియు విల్లా ప్రాజెక్టులకు ఈ ప్రాంతం కేరాఫ్ అడ్రస్గా మారబోతోంది.
హైవే అనుసంధానం పెరగడంతో యర్రబాలెం, పెనుమాక, నవులూరు ప్రాంతాల్లో భూముల విలువలు గత ఆరు నెలల్లోనే గణనీయంగా పెరిగాయి.
లాజిస్టిక్స్, వాణిజ్యం...
చెన్నై-కోల్కతా హైవే నుంచి రాజధానిలోకి భారీ యంత్రాలు, నిర్మాణ సామాగ్రిని తరలించడానికి ఈ ఆరు వరుసల రోడ్డు వెన్నెముకగా మారుతుంది. ఇది రాజధాని నిర్మాణ వేగాన్ని మరింత పెంచుతుంది.
మొత్తానికి, అమరావతి రాజధానిని గ్లోబల్ సిటీగా మార్చే క్రమంలో ఈ 'ఇ-13' రహదారి ఒక గేమ్ ఛేంజర్గా మారబోతోంది.
"ఈ రహదారి కేవలం తారు రోడ్డు మాత్రమే కాదు.. అమరావతి ఆర్థిక ఇంజిన్ను వేగవంతం చేసే ఒక శక్తివంతమైన మార్గం. ప్రకృతి సౌందర్యం (కొండలు), అత్యాధునిక సాంకేతికత (ట్రంపెట్, ఎలివేటెడ్ రోడ్లు) కలగలిసిన ఈ ప్రాజెక్టు ఏపీ అభివృద్ధికి నిలువుటద్దం" అన్నారు రాష్ట్ర మంత్రి నారాయణ.
Next Story