ఏపీలో ప్లాస్టిక్ రోడ్లు.. ఎక్కడెక్కడంటే..
చెత్త నుంచి చింత లేని ప్రయాణంగా మారుతుందా.
ఆంధ్రప్రదేశ్ రహదారుల నెట్వర్క్ ఇప్పుడు సరికొత్త గ్రీన్ టర్న్ తీసుకోబోతోంది. పర్యావరణానికి ముప్పుగా మారిన ప్లాస్టిక్ వ్యర్థాలే ఇకపై అధునాతన రహదారులుగా రూపాంతరం చెందనున్నాయి. సాధారణ తారు రోడ్ల కంటే ఎక్కువ కాలం మన్నే, భారీ వర్షాలకు కూడా చెక్కుచెదరని ప్లాస్టిక్ రోడ్ల విప్లవాత్మక నిర్మాణానికి రాష్ట్ర ప్రభుత్వం శ్రీకారం చుట్టింది. ఇందుకోసం గుజరాత్కు చెందిన ప్రఖ్యాత రుముక గ్లోబల్ కంపెనీ, తన ప్రతిష్టాత్మక ఎకోఫిక్స్ రెడీమిక్స్ ప్లాంట్ను అనకాపల్లి జిల్లాలో ఏర్పాటు చేసేందుకు సిద్ధమైంది. దక్షిణాది రాష్ట్రాలన్నింటికీ మన ఏపీ నుంచే ఈ రెడీమిక్స్ సరఫరా కానుండటం విశేషం. పర్యావరణ హితమే లక్ష్యంగా, తొలి విడతలో రాష్ట్రవ్యాప్తంగా ఎంపిక చేసిన కీలక మార్గాల్లో ఈ ప్రయోగాత్మక స్మార్ట్ రోడ్ల నిర్మాణం జరగనుంది.
ఉత్తరాంధ్రలో ప్లాస్టిక్ విప్లవం..కిలోమీటర్ల మేర స్మార్ట్ రహదారులు
ఆంధ్రప్రదేశ్లో ప్లాస్టిక్ రోడ్ల నిర్మాణంలో ఉత్తరాంధ్ర జిల్లాలే అగ్రస్థానంలో నిలవనున్నాయి. ముఖ్యంగా విజయనగరం జిల్లాలోని గజపతినగరం - మెంటాడ - పిట్టాడ మార్గంలో రాష్ట్రంలోనే అత్యధికంగా 9.2 కిలోమీటర్ల మేర ఈ అధునాతన రహదారిని నిర్మించనున్నారు. ఇక అనకాపల్లి జిల్లాలోని తుమ్మపాల నుంచి వూడేరు మీదుగా వెళ్లే ఏసీ రోడ్డులో 7.60 కిలోమీటర్లు, శ్రీకాకుళం జిల్లాలోని ఉప్పినివలస నుంచి గుట్టవల్లి వరకు 7.30 కిలోమీటర్ల మేర ప్లాస్టిక్ మిశ్రమంతో కూడిన రోడ్లు అందుబాటులోకి రానున్నాయి. ఈ మార్గాల్లో భారీ వర్షాలు కురిసినా గుంతలు పడకుండా రోడ్లు చెక్కుచెదరకుండా ఉంటాయని అధికారులు భావిస్తున్నారు.
కోస్తా తీరంలో పైలట్ ప్రాజెక్టులు.. ఆయుష్షు పెంచే ప్రయత్నం
అత్యధిక వర్షపాతం, తేమ ఉండే కోస్తా జిల్లాల్లో రోడ్ల మన్నిక పెంచేందుకు ప్రభుత్వం ప్లాస్టిక్ టెక్నాలజీని వాడుతోంది. పశ్చిమగోదావరి జిల్లా భీమవరం - ఎల్వీఎన్ పురం రోడ్డులో 2.60 కిలోమీటర్లు, డాక్టర్ బీఆర్ అంబేడ్కర్ కోనసీమ జిల్లాలోని శివకోడు - మానేపల్లి రోడ్డులో 1 కిలోమీటరు మేర ఈ ప్రయోగాత్మక పనులను చేపట్టనున్నారు. సాధారణ తారు రోడ్ల కంటే ఇవి నీటిని త్వరగా పారదోలుతాయి కాబట్టి, కోస్తా తీర ప్రాంతాలకు ఇవి అత్యంత అనువైనవని సాంకేతిక నిపుణులు విశ్లేషిస్తున్నారు.
రాయలసీమ నుంచి ఎన్టీఆర్ జిల్లా వరకు.. విస్తరిస్తున్న గ్రీన్ రోడ్లు
రాష్ట్రంలోని ఇతర ప్రాంతాల్లో కూడా ప్లాస్టిక్ రోడ్ల నిర్మాణం శరవేగంగా జరగనుంది. ప్రకాశం జిల్లాలోని పొదిలి - మార్కాపురం మార్గంలో 5.7 కిలోమీటర్లు, ఎన్టీఆర్ జిల్లా నందిగామ - పొక్కునూరు రోడ్డులో 5 కిలోమీటర్ల మేర ఈ పనులు సాగనున్నాయి. ఆధ్యాత్మిక క్షేత్రమైన తిరుపతి జిల్లాలో బైరాజు కండ్రిగ - రామాపురం రోడ్డులో 4.10 కిలోమీటర్ల మేర ఈ అధునాతన రోడ్డును సిద్ధం చేస్తున్నారు. చెత్త నుంచి సంపదను సృష్టించడమే కాకుండా, ప్రయాణికులకు సురక్షితమైన రహదారులను అందించడమే ఈ ప్రాజెక్టు వెనుక ఉన్న ప్రధాన ఉద్దేశం అనే భావనలో కూటమి ప్రభుత్వం ఉంది.
సాధారణ రోడ్ల కంటే రెట్టింపు ఆయుష్షు.. వర్షాలకు చెక్కుచెదరవు
సాధారణ తారు రోడ్ల కంటే ప్లాస్టిక్ మిశ్రమంతో నిర్మించే రహదారులకు సాంకేతిక పరంగా ఎన్నో ప్రత్యేకతలు ఉన్నాయి. ప్లాస్టిక్ వ్యర్థాలను తారుతో కలిపి వేయడం వల్ల రోడ్డు ఉపరితలం అత్యంత పటిష్టంగా మారుతుంది. దీనివల్ల ఈ రోడ్ల ఆయుష్షు సాధారణ రోడ్ల కంటే దాదాపు రెట్టింపు ఉంటుంది. సాధారణంగా తారు రోడ్లకు ప్రధాన శత్రువు వర్షపు నీరు. కానీ, ప్లాస్టిక్ రోడ్లలో నీరు ఇంకే అవకాశం చాలా తక్కువ. ఫలితంగా, ఎంతటి భారీ వర్షాలు కురిసినా రోడ్లపై గుంతలు పడవు, తారు కొట్టుకుపోదు. ప్రయాణికులకు ఇది నిరంతర సుఖమయ ప్రయాణాన్ని అందిస్తుంది.
కాలుష్యానికి చెక్.. చెత్త నుంచి రహదారుల నిర్మాణం
పర్యావరణానికి పెను ముప్పుగా మారిన ప్లాస్టిక్ వ్యర్థాలను (Recycle) తిరిగి ఉపయోగించుకోవడానికి ఇది ఒక అద్భుతమైన మార్గం. ఏళ్ల తరబడి భూమిలో కరగకుండా ఉండే ప్లాస్టిక్ను రోడ్ల నిర్మాణంలో వాడటం వల్ల పర్యావరణ కాలుష్యం గణనీయంగా తగ్గుతుంది. అంతేకాకుండా, తారు వినియోగం కొంత మేర తగ్గడం వల్ల నిర్మాణ ఖర్చు కూడా కలిసివచ్చే అవకాశం ఉంది. పర్యావరణ హితమే లక్ష్యంగా సాగుతున్న ఈ ప్రయోగం, ఆంధ్రప్రదేశ్ను ఎకో-ఫ్రెండ్లీ మౌలిక సదుపాయాల కల్పనలో దేశానికే దిక్సూచిలా నిలబెట్టబోతోంది.
అనకాపల్లిలో మెగా ప్లాంట్.. యువతకు ఉపాధి గని
ఈ వినూత్న ప్రాజెక్టు కేవలం రోడ్లకే పరిమితం కాకుండా, రాష్ట్ర పారిశ్రామికాభివృద్ధికి కూడా తోడ్పడుతోంది. అనకాపల్లి జిల్లాలో రుముక గ్లోబల్ కంపెనీ ఏర్పాటు చేయబోతున్న ప్లాంట్ ద్వారా స్థానిక యువతకు పెద్ద ఎత్తున ఉపాధి అవకాశాలు లభించనున్నాయి. దక్షిణాది రాష్ట్రాలన్నింటికీ ఇక్కడి నుంచే రెడీమిక్స్ సరఫరా కానుండటంతో, అనకాపల్లి ఒక ప్రధాన పంపిణీ కేంద్రంగా అవతరించబోతోంది. మౌలిక సదుపాయాల కల్పనతో పాటు ఉపాధి కల్పనలోనూ ఏపీ ప్రభుత్వం వేస్తున్న ఈ అడుగు ప్రశంసనీయమనే చర్చ కూటమి వర్గాల్లో వినిపిస్తోంది.
Next Story