అమరావతి ఇన్నర్ రింగ్ రోడ్ వివాదం

ఈ సందర్భంగా మంత్రి నారాయణ అమరావతిలోని నేలపాడులో గజిటెడ్ అధికారులు, గ్రూప్-డి ఉద్యోగుల కోసం నిర్మాణంలో ఉన్న భవనాలను ఇటీవల పరిశీలించారు. మొత్తం 4,026 ఇళ్ల నిర్మాణాలు వేగంగా సాగుతున్నాయని, అంతర్గత పనులు, ఎలక్ట్రికల్, ప్లంబింగ్ వర్కులు చివరి దశకు చేరుకున్నాయని తెలిపారు. గత వైఎస్సార్సీపీ ప్రభుత్వం కాంట్రాక్టర్ల టెండర్లు రద్దు చేయకుండా మెటీరియల్ తీసుకెళ్లనివ్వకుండా అడ్డంకులు సృష్టించిందని నారాయణ విమర్శించారు. ప్రస్తుత టీడీపీ-నేతృత్వంలోని కూటమి ప్రభుత్వం వచ్చిన తర్వాత న్యాయ సమస్యలు రాకుండా అధికారుల కమిటీ ఏర్పాటు చేసి టెండర్లు పిలిచామని, గత మూడు నెలలుగా పనులు వేగవంతమయ్యాయని చెప్పారు. మూడేళ్లలో రాజధాని నిర్మాణం పూర్తి చేస్తామని, ప్రైవేట్ సంస్థల నిర్మాణాలు కూడా వేగంగా సాగుతున్నాయని ఆయన వివరించారు. వచ్చే వర్షాకాలం నాటికి అండర్ గ్రౌండ్ పనులు పూర్తవుతాయని తెలిపారు.

అయితే ఈ వ్యాఖ్యలు రాజకీయ వివాదాల మధ్యలో ఉన్నాయని విశ్లేషకులు అభిప్రాయపడుతున్నారు. 2022-23లో వైఎస్సార్సీసీపీ ప్రభుత్వం సమయంలో సీఐడీ దర్యాప్తులో చంద్రబాబు నాయుడు, నారాయణ మీద తీవ్ర ఆరోపణలు వచ్చాయి. అలైన్‌మెంట్ మార్చి నారాయణ గ్రూప్ ఆఫ్ ఇన్‌స్టిట్యూషన్స్, హెరిటేజ్ ఫుడ్స్, ఇతర ప్రైవేట్ సంస్థలకు లాభం చేకూర్చారని సీఐడీ ఆరోపించింది. ఉదాహరణకు తాడిగడప, ఎనికేపాడు మధ్య ఉన్న 100 అడుగుల రోడ్ అలైన్‌మెంట్‌ను మార్చి, నారాయణ కాలేజీ క్యాంపస్‌లకు సమీపంగా తీసుకువచ్చారని, దీంతో ప్రభుత్వ ఖజానాకు నష్టం జరిగిందని సీఐడీ నివేదికలు పేర్కొన్నాయి. నారాయణ భార్య రమాదేవి, కుటుంబ సభ్యులు, ఇతరులపై కూడా బినామీ కొనుగోళ్ల ఆరోపణలు వచ్చాయి. ఈ కేసులు సుప్రీం కోర్టు వరకు వెళ్లాయి. నారాయణను సీఐడీ గ్రిల్ చేసింది.

క్రిటికల్‌గా చూస్తే నారాయణ ఇప్పుడు తన భూమి కోల్పోతున్నట్టు చెప్పడం ఆశ్చర్యకరం. 2023లోనే ఆయన 'అమరావతి ఐఆర్‌ఆర్ ప్రాజెక్టులో తాను లూజర్' అని చెప్పారు. అంటే 2001లో రాష్ట్ర విభజనకు ముందే విజయవాడ సమీపంలోని ఈడుపుగల్లులో కొనుగోలు చేసిన 60 సెంట్ల భూమి, అమరావతి ఇన్నర్ రింగ్ రోడ్ అలైన్‌మెంట్‌లో పడింది. ఇటీవల ఆ భూమిపై భవన నిర్మాణం కోసం సీఆర్‌డీఏ (క్యాపిటల్ రీజియన్ డెవలప్‌మెంట్ అథారిటీ)కు దరఖాస్తు చేసినప్పుడు ఈ విషయం బయటపడిందని నారాయణ చెప్పారు. దీంతో ప్రాజెక్టులో తాను లాభం పొందినవాడు కాదు, నష్టపోయినవాడు (లూజర్) అని ఆయన సూచించారు. ఈ వ్యాఖ్యలు అమరావతి పర్యటనలో మీడియాతో మాట్లాడుతూ వచ్చాయి.

కానీ గత ఆరోపణలు ఇప్పటికీ హైకోర్టులో పెండింగ్‌లో ఉన్నాయి. ఇది రాజకీయ వ్యవహారం కావచ్చు అని టీడీపీ వాదిస్తుండగా, వైఎస్సార్సీపీ మాత్రం అక్రమాలు జరిగాయని పట్టుబడుతోంది. ప్రభుత్వ మార్పుతో పనులు వేగవంతమవడం సానుకూలమే, కానీ గత ప్రభుత్వాన్ని విమర్శించడం రాజకీయ రంగు పూసుకుంటోంది. ఐఆర్‌ఆర్ ప్రాజెక్టు పబ్లిక్-ప్రైవేట్ పార్టనర్‌షిప్ (పీపీపీ) మోడల్‌లో సాగుతుందని, 2027 నాటికి ట్రంక్ రోడ్స్ పూర్తవుతాయని నారాయణ చెప్పారు. కానీ రైతుల ఇబ్బందులు, భూసేకరణ సమస్యలు ఇప్పటికీ పరిష్కరించలేదు. హైకోర్టు తీర్పు వచ్చే వరకు పారదర్శకత లేకపోతే, ఈ ప్రాజెక్టు మరిన్ని వివాదాలకు దారితీసే అవకాశం ఉంది.

అమరావతి నిర్మాణం మూడేళ్లలో పూర్తవుతుందనే హామీలు ఆశాజనకంగా ఉన్నాయి. కానీ గత వివాదాలు, రాజకీయ ఆరోపణలు దీని విశ్వసనీయతను ప్రశ్నిస్తున్నాయి. ప్రభుత్వం ఇకపై రాజకీయ లాభాలకు బదులు పారదర్శక దర్యాప్తులు, రైతుల సమస్యల పరిష్కారంపై దృష్టి పెట్టాల్సిన అవసరం ఉంది.